أصدرت أبحاث مؤسسة الأبحاث الدولية في SNE أحدث الإحصاءات حول بطاريات الطاقة العالمية: في الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2024 ، وصلت إجمالي منشآت المركبات في شركة Top10 Power Batternprises العالمية إلى 785.6 جيجا ساعة ، وهي زيادة على أساس سنوي قدرها 26.4 ٪.
كما كان من قبل ، وصلت ما مجموعه 6 مؤسسات صينية إلى Top10 ، وتجاوزت منشآت مركباتها جميعها عام 2023 ، وهي Catl و BYD و Calb و Gotion و Eve و Sunwoda.
أشار SNE Research إلى أن CATL واصل الحفاظ على المركز الأول العالمي بمعدل نمو على أساس سنوي قدره 28.6 ٪ (289.3GWH). في الصين ، فإن أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم ، ومصنعي المركبات الكبرى مثل Zeekr و Aito و Li Auto يستخدمون بطاريات CATL. بالإضافة إلى الشركات المصنعة للسيارات الصينية ، يستخدم العديد من الشركات المصنعة للمركبات الرئيسية مثل Tesla و BMW و Mercedes-Benz وما إلى ذلك أيضًا بطاريات CATL. تستخدم فولكس واجن أيضًا بطاريات CATL.
بلغ نمو BYD على أساس سنوي 35.9 ٪ (134.4GWH) ، حيث احتل المرتبة الثانية في استخدام البطارية العالمية. لا ينتج BYD بطاريات فحسب ، بل أيضًا السيارات الكهربائية (BEV + PHEV) ، وقد أطلقت مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية في السوق مع قدرة على التنافسية في الأسعار ، وفازت بشعبية واسعة. على وجه الخصوص ، تتوسع BYD من السوق الصينية المحلية إلى السوق العالمية لزيادة حصتها في السوق.
كان أداء Calb جيدًا ، حيث احتل المرتبة الرابعة على مستوى العالم مع استخدام البطارية من 36.3GWH. نظرًا لأن BYD يركز بشكل أساسي على الإنتاج الذاتي والنسق الذاتي ، من منظور إمدادات بطارية الطاقة من طرف ثالث ، فإن CALB في الواقع يحتل المرتبة الثالثة في شحنات البطارية العالمية.
التصنيف العالمي للمؤسسات الصينية الثلاث الأخرى ، Gotion ، Eve ، و Sunwoda ، هي الثامنة والتاسع والعاشر على التوالي.
على جانب الشركة الكورية ، في الفترة من يناير إلى نوفمبر من عام 2024 ، حققت منشآت المركبات من LGES و SK On و Samsung SDI جميعها نمواً ، مع إجمالي حجم تركيب المركبات يصل إلى 155.6 جيجا ساعة ، ولكن حصة السوق كانت 19.8 ٪ ، بنسبة 3.5 نقاط مئوية مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
على وجه التحديد ، واصلت Lges الحفاظ على المركز الثالث العالمي مع حجم تركيب المركبات 91.4GWH ، ونمو على أساس سنوي قدره 6.9 ٪ ، وحصة السوق 11.6 ٪. SK في المرتبة الخامسة مع حجم تركيب المركبات يبلغ 35.3GWH ، ونمو على أساس سنوي قدره 11.8 ٪ ، وحصة السوق 4.5 ٪. احتلت Samsung SDI المركز السابع بحجم تثبيت المركبات من 28.9GWH ، ونمو عام على أساس سنوي من {20}}. 1 ٪ ، وحصة السوق البالغة 3.7 ٪.
على جانب الشركة اليابانية ، احتلت Panasonic المرتبة السادسة مع حجم تركيب مركبة بطارية قدره 31.2GWH ، ولكن من بين Top1 0 شركات تركيب بطارية الطاقة العالمية في الفترة من يناير-نوفمبر من عام 2024 ، كانت باناسونيك هي الوحيدة ذات النمو السلبي في حجم تركيب المركبات ، مع تخفيض سنوي من 20.6 ٪ من السوق وحكم السوق 4.0 ٪.
وقالت SNE Research إنه نظرًا للتباطؤ في الطلب على السيارات الكهربائية وبطاريات الطاقة ، فقد انخفضت أسهم السوق من الشركات الكورية الثلاث التي تركز بشكل رئيسي على الأسواق الأوروبية والأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن الصين يتم كبحها من قبل الولايات المتحدة وأوروبا ، بناءً على سوقها المحلي المستقر ، فإنها تنقل المخزون الزائد إلى الاقتصادات الناشئة.
صرحت SNE Research ، "على المدى القصير ، من المتوقع أن يكون معدل النمو في المناطق الرئيسية خارج الصين أقل من المتوقع. ومن المتوقع أن تركز مؤسسات السيارات والبطاريات على ضمان القدرة التنافسية المستقبلية من خلال الابتكار التكنولوجي والنماذج ذات الأسعار المنخفضة والطاقة الهجينة وغيرها من استراتيجيات الأعمال المتنوعة."